16時頃でしょうか、、、さくら市に入り、R293の1㎞ほど南の道路を東進し、R4、JR線を通過。
家まであと2㎞ちょっと。
この先は路肩狭くなるから農道に入って、CDしながら進むことに。
この道路は幅5m程度。一応、注意していれば止まることなくクルマがすれ違う幅あり。
20㎞/h程度で走っていると前方の左側におばあさん。
だいぶ後ろのほうからクルマが来ている気配は感じていたので、スピードを落としておばあさんをかわして、道路の左側、、、端から1mくらいのところに寄せました。
そうしたら、、、、10秒後くらいに突然後ろからドカンと衝撃、、、、
あ~あ~やられた~と思う間もなく、前方に投げ出された模様。
気がついた時には道路の端のほうに倒れていました。どーも一瞬、記憶というか意識がとんだみたいです。
まずはカラダの状況を確認。とりあえず、カラダはちゃんと動きます。
上半身を起こして、周囲を見ると、自転車とヘルメットが転がっていました。
さらにあちこち動かしてみると、、、いちおう極端な痛みはないので骨折は免れた感じ。
クルマのドライバーはほぼ同年代の女性、救急車を呼んでもらって、10分後くらいに到着。
その間にちょっと写真をとったり、H山君に電話して飲み会キャンセルしたり、家に電話してカミさんを呼んだり。
バイクをみたところ、フォークがぽっきり。他も、、、まあ全損間違いなしの状態です。

ヘルメットもよく見ると右側に完全にクラックが入ってます。

どうやら、バイクがクッションになってくれて、地面に落ちた時にヘルメットが頭を守ってくれたようです。
うーん、ありがとうとしか言いようがない。
”ヘルメットをしてなくて落車しても自己責任だから自分はかぶらない”とか言う人がたまにいますが、、、、想像力欠如というか馬鹿ですね。今回みたいなケースで完全にもらい事故で、死ぬならまだしも障害が残ったりしたら、その時、なんと言うんでしょうか。。。。まあ、いいやwww
救急車の中で治療とどこの病院へ行くか相談して、最寄りのK須病院へ。
その間、カミさんには現場に残ってもらって、バイクやらなんやらの回収と警察対応をしてもらいました。
警察も簡単なもんで、、、自分がとりあえず意識はちゃんとしてて重大事故ではなかったのと、先方が保険屋も呼んで100%過失を認めたので、検証はあっさり終わったらしいです。
どうやら、おばあさんをかわしたあと、クルマの中の備品をとろうとしてわき見運転をして左側に寄って、自分に追突したらしいです。。。。。。
もっと早く左に寄って、田んぼに落ちてくれれば、、、、まったく(涙
病院ではあちこちレントゲン撮影→CTスキャン→擦過傷の治療、をしてもらいましたが、いちおう、脳内出血や骨折はなかったようですが、、、その時から腰廻りがぎっくり腰の病み上がりのような状態になっていたのに加え、今朝は首廻りも寝違えた時と同様にきちんと動かなくなりました。
コルセットをするほどは痛くないですが。。。。。
病院の支払いはすでに保険屋へ請求が行く、ということで支払いなく帰宅。
あちこち痛いので帰宅後、抗生物質とロキソニンを飲んで対応。ふう。
まあ、命に別状なかったし、長期入院という事態にならなかったのが幸いか。。。
明日の月曜日は午前中にまた病院に行って検査して、体調次第で会社に行こうかと思いますが、、、
遅くいって早く帰っても残業ロスするだけだから出社して、状況報告&今後の予定調整だけしたら帰宅かな。。。
一応、休業補償もでるらしいし。
帰宅後は会社の出向と同じく、自動車事故にまつわるいろいろを検索。
自分のケガに対する補償としては慰謝料+休業補償+治療費+通院費用などが出るらしいけど、、、
査定については各保険会社の規定でいろいろ違うことを言ってくるらしいです。
で、最大の問題は、バイクの補償。
どうも高価なロードバイクはここでもめるようで、、、、
保険会社の対物保険で補償されるのは、壊れた物件の修理額 or 全損した場合は時価まで(藁
修理額が時価を超えた場合は基本は補償されないようですが、、保険には(自分は入ってましたが)50万を上限として修理額の不足分を払う特約があります。
修理額がそれでも足りない場合は相手が自腹で補償することになるそうですが、、、うーん、結局、これも交渉次第か。
外資系だとサイクリーあたりの買い取り額(あほか???それをいくらで売ってると思ってんだ??)を査定額の根拠にして、購入総額が100万オーバーでも数万円しか出しませんというケースがいくらでもあるそうです。
今回、事故にあった時のバイク、ウェア全部を修理するということは、、、実質、すべて交換ということになります。
あちこち傷が入ったりゆがんだりしたパーツなんぞ怖くて使えませんので。
そうすると、基本、すべて自分で購入、調達したパーツなので、、いついくらで買ったか?なんて今更出せません。
同じものを日本国内の定価で今買うといくらか?そこから購入後の減価償却を引くことになるようです。
それを計算すると、、、、組立工賃を抜いて、大体65万という額が出てきます。
自分がリストを作って、その額を向こうが飲めばいいけど、、、修理見積もりはやはり専門店でなければ、、と言われるだろうから、ちゃり杜の店長と交渉かな。。。
他に用品ではこんなのもあって、ざっくり80K。
・ヘルメット(23K、ぱっくり割れた)
・ジャージ(上下で24K、あちこち破れた&病院で治療のため切られた)
・アームカバー(3K、あちこち破れた)
・サングラス(25K、ぐんにゃり曲がった)
・グローブ(5K、使って1週間で血で汚れた)
あとは、、、月末の引っ越し時に自分は力仕事できないから、自分をサポートしてくれる人(会社は絶対費用をださない)を頼んだり(これまでの事例では出てよいはず、これも交渉だ!)、仮につくばに間に合わない時はそのエントリー費は返してもらえるらしい。その証明書類は必要だけど。
さきほど、クルマからバイクを降ろしてあちこち確認しました。
・フロントフォークは両方ともぽっきり。
・フロントホイールも見た目はあまりわかりませんが、ハブを持って廻すと明らかにゴリゴリ、、、、
たぶんハブの中がゆがんでいると思います。
・サドルはレールがぽっきり
・ステム廻りやクランク廻りもあちこち傷だらけ
・フレームのリアセクションはゆがんでいる
・リアホイールもリムがぐんにゃりゆがんてタイヤが外れています
・パワータップは一応生きていて、Edgeで信号を拾いましたが、きちんと組みなおして安全に!使えるレベルかどうかは不明
・Edge500は、、画面や外側にいつついたかわからない小さな傷。昨日まではなかった!
まあ、どうあがいても全損ですわ。。。。南無~
あ、昨日M島とメールをやり取りしていて、追突なのになぜフォークが折れる?って話になったけど、、
この写真みてなんとなく思うところが、、、、
どうも自分が投げ出されたあと、写真のような状態でハンドルとフロントホイールが接地した状態でクルマにおされ?もしくは乗っかられるような状態になってポッキリいったんじゃないかな??
よってクラックの起点はフォークの前側と思われるが、、、解析まではめんどくさいからヤラネ(藁

問題はいつ新しいバイクを新調できるかだな。。。